Как да направя BSI нулиране?
Новите автомобили са по – сложно устроени от тези, които се произвеждаха преди 15 – 20 години. Повишаващите се изисквания за сигурност и комфорт налагат широкото използване на микропроцесорна техника във всички възли на автомобила. Един не особено дуракоустойчив такъв модул в автомобили Пежо и Ситроен /вероятно и в другите марки/ е BSI – Орган за контрол, който управлява заключването, стойност на километража, радиото, светлините, климатика, алармата, ел. стъклата, уредите по таблото и др. – BSI идва от Built in systems interface.
Преди да решите, че ще трябва да си купувате нов BSI, който хич не е от евтините опитайте процедурата за BSI нулиране, тъй като това може да разреши проблемите:
Свалете прозореца на водача додолу, повдигнете капака и се осигурете, че цялото оборудване е изключено – светлини, радио и т.н.
Уверете се, че всички врати са затворени и махнете ключа за запалване от таблото.
Изчакайте 3 минути, изключете акумулатора на автомобила от плюсовата клема и изчакайте 15 секунди.
Отново свържете акумулаторната батерия и изчакайте още 10 секунди (не отваряте врати).
Включете страничните светлини през прозореца на водача.
Включете запалването и проверете функционалността на системите.
Задръжте натиснат бутона за заключване на ключа за 10 секунди.
Извадете ключа и тествайте централното заключване.
Стартирайте двигателя и направете пълна проверка на системата.
Ако тази процедура не се изпълни правилно, това може да доведе до неправилно функциониране на много BSI свързани елементи.
П.С. И още един съвет – не оставяйте акумулатора да отслабне, ако трябва си купете нов. Стартиране със слаб акумулатор може да Ви струва нов BSI.

1. Необходими са кабели за палене от най-близкия магазин за авточасти.
2. Доближете работеща кола до автомобила нуждаещ се от ток.
3. Отворете капаците на двете коли. Уверете се, че двете машини са изключени от скорост и са на ръчна спирачка. Уверете се, че кабелите достигнат акумулаторите на двете коли.
4. Свържете единия край на червения кабел към положителния (+) терминал на неработещата батерия.
5. Свържете другия край на същия ( червен) кабел към положителния (+) терминал на батерията от работнещия автомобил.
6. Свържете единия край на черния кабел към отрицателния (-) терминал на батерията от работещия автомобил.
7. Свържете другия край на същия (черен) кабел към чистау небоядисана метална повърхност на неработещата кола.
8. Стартирайте двигателя на работна кола.
9. Опитайте да стартирате двигателя на неработещата кола.
10. Прекъсване на кабелите в обратен ред на този, по който бяха свързани.